انتہائی موزوں آف روڈ کار لائٹ منتخب کریں۔
ریفٹینگ شاپ میں ، بہت ساری آف روڈ گاڑیوں کی لائٹس موجود ہیں ، جن سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ان لائٹس کی کمی کوئی روڈ گاڑی نہیں ہے۔ یہ سچ ہے کہ ایک آف روڈ گاڑی جو اکثر سفر کرتی ہے اسے اپنی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے ہلکی ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے۔ سڑک سے دور گاڑی چلانے کا تصور کرنا ناممکن ہے جو رات کے وقت صرف اصل گاڑی کی روشنی کو بہت کم آبادی والے گوبی یا صحرا میں استعمال کرتی ہے ، ناہموار پہاڑی سڑکوں پر لڑکھڑا کر ، یا جنگل میں سفر کرتی ہے۔ رات کو قومی شاہراہیں ، صوبائی شاہراہیں یا شاہراہیں استعمال کرنا مناسب نہیں ہے۔ اس کے علاوہ ، آپ شدید دھند ، تیز بارش ، ریت اور مٹی سے بھی متاثر ہو سکتے ہیں۔
در حقیقت ، یہ بہت آسان ہے۔ سب سے پہلے ، اصل کار کے لیمپ کو تبدیل کرنے کے ل there بہت کم گنجائش موجود ہے۔ فی الحال ، اصل کار کے لیمپ کو اس کی چمک کو بہتر بنانے کے ل various مختلف طریقوں سے نظر ثانی کی جاتی ہے ، جیسے روشن لائنوں کا استعمال ، چراغ کی واٹج میں اضافہ ، اور چراغ کے رنگ درجہ حرارت میں اضافہ (زینون لیمپ کا تبادلہ)۔ اس طرح کے طریقے اکثر کار کی اصل لائن کا بوجھ بڑھاتے ہیں یا حفاظتی امکانی امکانی خطرات میں اضافہ کرتے ہیں۔
دوم ، اصل کار لائٹس زیادہ تر بہتر روشنی کے ساتھ شہری اور مضافاتی سڑکوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ اگر چمک کو بہتر بنانے کے ل car اصل کار لائٹس میں ترمیم کی جائے تو ، شہر میں استعمال لامحالہ دوسروں کی نظروں کو متاثر کرے گا۔ اس سے نہ صرف حفاظت میں بہتری آتی ہے ، بلکہ یہ دوسروں کی حفاظت کو بھی سنگین طور پر متاثر کرتی ہے ، جو شہر میں کثرت سے زیادہ روشنی کے استعمال سے کہیں زیادہ خراب ہے۔ آف روڈ گاڑیوں کے ل the ، اضافی معاون لائٹس آزاد لائنوں اور سوئچوں کے ذریعہ کنٹرول کی جاتی ہیں ، جو صرف جب ضرورت ہوتی ہے تو کھولی جاسکتی ہیں ، اصل لائن کو متاثر کرنے کے لئے نہیں۔
لیمپوں اور لالٹینوں کے ل the ، روشنی کا اثر واضح ہوتا ہے جب بلب کا واٹج بڑا ہوتا ہے ، اور جب چراغ کا رنگ درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو دیکھنے کا اثر اچھا ہوتا ہے ، لیکن دخول کی صلاحیت کم ہوتی ہے۔ لہذا ، آف روڈ گاڑیوں کے معاون لیمپ اور لالٹین ان کے استعمال کے مطابق منتخب کیے جاسکتے ہیں ، لیکن یہ ضروری نہیں ہے کہ رنگین درجہ حرارت کا پیچھا کریں۔
فوگ لائٹ ، معاون ڈرائیونگ لائٹ ، اسپاٹ لائٹ اور فلڈ لائٹ کی تقسیم مندرجہ ذیل ظاہر کی گئی ہے۔
اصل مصنوع کی ترتیب میں ، یہاں بہت زیادہ دھند لیمپ مصنوعات نہیں ہیں جو مکمل طور پر بڑے الیومینیشن رینج پر توجہ مرکوز کرتی ہیں ، اور وہ مرکزی روشنی کے علاوہ آف روڈ گاڑیوں کے ل suitable موزوں نہیں ہیں۔ عام طور پر ، سنگل دھند لیمپ کا انتخاب بیک اپ سے متعلق معاون روشنی کے علاوہ یا عارضی سائٹ لائٹنگ کے طور پر کیا جاتا ہے ، جس میں بڑی حدود ہوتی ہیں۔ زیادہ تر آف روڈ مالکان ان کی جگہ لینے کیلئے خاص قسم کی ورک لائٹس کا انتخاب کرتے ہیں۔
ڈرائیونگ لائٹ ٹائپ زیادہ مرتکز ہوتی ہے ، شعاع ریزی کا فاصلہ لمبا ہوتا ہے ، اور اس میں فلڈ لائٹ کی ایک خاص مقدار قریب سے دور روشنی میں روشنی کو بھی مدنظر رکھ سکتی ہے۔ یہ اگلی سلاخوں پر نصب معاون لیمپ کی ہماری پہلی پسند ہے ، لیکن استعمال شدہ اہم لیمپ بھی۔ ہیڈبار لیمپ نصب کرنے کا بنیادی اصول ڈرائیور کی نظر کو متاثر نہیں کرنا ہے۔ نصب معاون لیمپ اصل لائٹس کی طرح ایک ہی افقی لائن پر زیادہ خوبصورت اور پائیدار ہیں۔
اسپاٹ لائٹ ، جسے اسپاٹ لائٹ بھی کہا جاتا ہے ، میں بہت زیادہ مرکوز بیم ہے ، شعاع ریزی کی لمبی لمبی فاصلہ اور کم سیلاب ہے ، جو چھتوں والی ریک پر تنصیب کے لئے بہت موزوں ہے۔ انسٹال کرتے وقت ، ہمیں چراغ کے اوپری کنارے پر بہت زیادہ توجہ دینا ہوگی ونڈشیلڈ کی توسیع لائن سے تجاوز نہیں کرسکتی ہے ، تاکہ ڈاکو پر عکاسی سے بچ سکے ، اور یہاں تک کہ ونڈشیلڈ کی عکاسی کا بھی سبب بن سکے ، جو اس کے لئے ایک بہت بڑی رکاوٹ ہے۔ محفوظ ڈرائیونگ اسی لئے سامان کی ریک پر اسپاٹ لائٹ کا انتخاب کیا جاتا ہے۔
آنکھیں بند کرکے اعلی طاقت اور زیادہ تر کار لائٹس کا پیچھا نہ کریں ، مناسب ٹکرائو ہی بہترین انتخاب ہے!
معاون روشنی کے علاوہ تنصیب کے عمل کی ضروریات زیادہ سخت ہیں ، عام طور پر نسبتا professional پیشہ ورانہ ریفٹنگ دکان کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اسی وقت ، مالک کو خود احتیاط سے اس تعمیر کی نگرانی کرنی چاہئے ، اور لائن بچھانے اور سوئچنگ کی پوزیشن سے بھی واقف ہونا چاہئے۔ سب سے پہلے ، گاڑی جنریٹر کے ذریعہ فراہم کردہ اعداد و شمار کو استعمال کرنے کے ل should کہ کتنا اضافی لیمپ لادا جاسکتا ہے ، تاکہ جنریٹر کی ناکافی بجلی کی فراہمی کی موجودگی سے بچنے کے ل. ، اور لیمپ اور لالٹینوں کا مناسب امتزاج منتخب کریں۔
1) جہاں تک ممکن ہو اصل گاڑی کی لیمپ لائن کو استعمال کرنے سے گریز کریں۔ اضافی چراغ کی لکیر رکھنا اور اسے آستین سے لپیٹنا اور اسے مضبوطی سے ٹھیک کرنا ضروری ہے۔
2) لیمپ اور لالٹینوں کا الگ الگ بیمہ کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر حالات اجازت دیتے ہیں تو انہیں اصل کار کے سیفٹی باکس سے گزرنا چاہئے یا علیحدہ علیحدہ انشورنس لگانا چاہئے ، جسے قابل اعتماد اور واضح پوزیشن میں رکھنا چاہئے۔ مالک کو اس سے آگاہ ہونا چاہئے۔
3) کمزور موجودہ اور مضبوط موجودہ کو قابو کرنے کے لئے ریلے کو سوئچ سے پہلے انسٹال کرنا ضروری ہے ، تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔
4) سوئچ آزاد ہے ، زیادہ سے زیادہ اصل کار سوئچ کے ساتھ استعمال کرنے سے گریز کریں۔ اس کے علاوہ ، اگر حالات اجازت دیتے ہیں تو ، سرکٹ کو اصلی کار لیمپ کنٹرولر کے ساتھ منسلک کیا جانا چاہئے ، تاکہ کار کا لاک بند ہونے پر تمام معاون لائٹس کا بجلی بند ہوجائے ، تاکہ بیٹریوں کی ضرورت سے زیادہ خارج ہونے والے خفیہ خطرے کو ختم کیا جاسکے۔ لائٹس آف کرنا بھولنے کی وجہ سے ہے۔
5) چراغ اور چراغ کی لکیر کے مابین پلگ کنکشن کا استعمال کرنا بہتر ہے ، تاکہ چراغ کی دیکھ بھال اور عارضی طور پر ہٹانے میں آسانی ہو۔
اپنے پیارے ایس یو وی کے لئے انتہائی موزوں اور عملی لیمپ کا انتخاب کرنا ایک نہ ختم ہونے والا عنوان معلوم ہوتا ہے۔ یاد رکھنا ، سب سے اہم چیز اپنی کار کے لئے صحیح روشنی کا انتخاب کرنا ہے۔
